正確的液壓缸活塞杆修複工藝：

方法一、活塞杆離線修複法

修複方法（fǎ）為：1）將活塞杆放置車床上車去表麵疲勞層 2）利用激光熔覆技術（shù）在工件表麵均勻熔覆上一層（céng）合金（jīn）層。合金層的厚度取決於缺損量。3）對激光熔覆後的活塞杆進行磨床加工（gōng）至標準尺寸。4）如果有需要可在工件表麵（miàn）進行鍍鉻處（chù）理；亦可不（bú）鍍鉻直接使用。

技術特點：
1.激光熔覆層與基體為致密冶金結合,結合強度高,不脫落。
2.加工過程熱影響區和熱變（biàn）形小,不改變基材內部金屬性能。
3.可實現工件表麵性能的定製,熔覆耐磨損、耐腐蝕、耐高溫等特殊功能層。

4.可修複活塞杆的各種損傷

技術參數：
適（shì）合材質:各類（lèi）鋼、鑄鐵
熔覆硬度:HRC20-HRC70 
熔覆厚度:單層0.5-1.2mm,可累積
結合強度:大於（yú）本體（tǐ）材料的90%

方法二、活塞杆在線修複法

對於不方便拆卸的活塞杆我公司可（kě）以在線不解體修複。現（xiàn）場（chǎng）采用金屬冷溶脈衝焊工藝修複。

修複特點：

1、結合牢固、致密，無脫落的可能。每個焊補點為補材與（yǔ）基材熔（róng）化後的再凝固，即（jí）在焊補點處，設備將補材與基材（cái）同時（shí）熔化，兩種熔化後的液態金屬融合後，重新固化，即（jí）缺陷的（de）修補過程為補材與基材的二次冶金重熔。  
2、常溫焊補，基體不發熱，焊補點附近金相組織不改變，無應力集中（zhōng）等現象。即每個（gè）單元焊補（bǔ）過程所需（xū）熱能為設備的一（yī）次智能性的輸出，95%以上用於熔化做功，剩餘微量熱量瞬間導散，故整個焊補過程基（jī）體及（jí）焊補點附近始終處於常溫狀態。
3、不產生熱（rè）變形，不出現裂紋，無硬化、無（wú）硬（yìng）點現象，不影響機械加工性能。

4、修補後餘（yú）量小。無需進行機加工，隻需用銼（cuò）刀油石修整即可。

5、修複用時很短，可為企業節省大（dà）量時間，提高設（shè）備利（lì）用率。

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